ランドローバー ディフェンダー ユーザーレビュー・評価一覧

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ランドローバー ディフェンダー 新型・現行モデル
189

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
3.4
デザイン
4.9
積載性
3.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

138

星4

24

星3

19

星2

3

星1

5

189 件中 141 ~ 160 件を表示

  • おいそ おいそさん

    グレード:110_SE_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ダンディズムの極み

    2021.4.19

    総評
    もうこの先何十年もお付き合うことになるでしょう
    満足している点
    全部
    不満な点
    臭い、うるさい、遅い、壊れる!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はりぼて はりぼてさん

    グレード:110 ディフェンダー S_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    全てを満たしてくれる車

    2021.4.14

    総評
    乗り心地よし、デザインよし、家族5人が快適に乗れて、荷物もそこそこ載るし、総じて満足。
    満足している点
    不満な点以外の全て
    不満な点
    1 電装系が弱い ①元々電装系が弱いと言われていたランドローバー ですが、今回、pivi proと言う新しいインフォテインメントシステムが入り、少しは期待したけど、相変わらずフリーズします。リセットし...
    乗り心地
    大きい船に乗ってるような感覚で、とても良いです。 そして運転していても疲れない。

    続きを見る

  • ジャゲィモゥ ジャゲィモゥさん

    グレード:110 ディフェンダー SE_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    なんやかんや、最高のクルマ

    2021.4.1

    総評
    買ってよかったと思ってます、結構大きくて小回りもあまり効かないので、それを許容できるなら素晴らしいクルマ。
    満足している点
    コマンドポジション?で視界良好。ピラーでかくて死角になるかなと思う時もありますが、総じてそんなに困らないです。 先進装備&無骨の合わせ技で、私好みで乗る度に色めき立ちます(笑) あと、乗り心地はかなり...
    不満な点
    前のレンジローバースポーツよりは良いので文句はそんなにないですが、燃費が6~7km/lと、良くはないですね。 あとはナビ類がたまにご機嫌ナナメになるので、再起動がちょくちょく必要。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • def_yatsugatake def_yatsugatakeさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    家族になれる車

    2021.3.30

    総評
    新型、そして素晴らしいクロカン車はたくさんありますがやっぱりこの車は唯一無二。 この先何十年と残したい相棒。
    満足している点
    この車以外、考えられなくなる車。 たとえ近場でも運転するだけでワクワクする数少ない車。 購入するまでも、購入してからもいつも眺めています。
    不満な点
    前者90からは若干良くはなったものの、乗り心地はあまり…笑 でもそれもディフェンダーらしいかなと思います。 トラックだと思って乗っています。
    乗り心地
    地面の凹凸をしっかりと感じれます笑

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  • エンペンメン エンペンメンさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    トラブル大杉

    2021.3.11

    総評
    いくらなんでもトラブル大杉(笑)
    満足している点
    乗り心地がいい。 二列目の広さ。
    不満な点
    電装品はハズレを引いたもようです………
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Disco-4@東京 Disco-4@東京さん

    グレード:110 ディフェンダー_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    あらゆる面で進化したオフローダー

    2021.3.1

    総評
    走破性は抜群。でも車内は静か。高速も快適に走れる最新鋭オフローダー。
    満足している点
    詳細は下のアドレスをコピペして、幣ブログへお立ち寄りください。 https://www.trailerdego.com/?p=16158
    不満な点
    ボディーが拡大されたのに、荷室が狭くなったこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えっぽ えっぽさん

    グレード:110 ローンチエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    高級感と遊び心が両立したSUVです

    2021.2.24

    総評
    イヴォーク、ディスカバリーと乗り続けていましたが、このディフェンダーは違った意味でも面白い車です。コロナ禍が終わったら、旅に出掛けたいです。
    満足している点
    男心をくすぐるランドローバー です
    不満な点
    強いて言えば燃費かな?責めて8km位はいってほしい。
    乗り心地
    エアサスペンションはとても乗り心地は良い。

    続きを見る

  • tomuzou tomuzouさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いい車^ ^

    2021.2.24

    総評
    楽しめる車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Mob Mobさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    究極のソロキャン車

    2021.1.30

    総評
    総評はいずれ、、、
    満足している点
    今までのことを考えると、荷物が積めてアクティビティが楽しめる車って素晴らしい。そしてエイジング具合もたまらないです。せっかくの車なので、自分好みに整えていきたいと思います。
    不満な点
    今のところなしでございます🙇‍♂️
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • elise160 elise160さん

    グレード:110 ディフェンダー_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    水深70cmも平気

    2021.1.29

    総評
    デザインと悪路走破性
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    燃費ですがディーゼルとの価格差考えればガソリン車がコスパ良いと思います
    乗り心地
    静粛性乗り心地最高です

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  • ヒロのぶくん ヒロのぶくんさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    早く逢いたい。

    2021.1.16

    総評
    早く乗りたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yukiyuki yukiyukiさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    やっと手に入れた念願の愛車

    2021.1.1

    総評
    これ以外に選択肢は無いと思わせる唯一無二のクルマ。 クルマだけではなく、クルマを通じた生活を楽しませてくれるクルマ。 運転して疲れるけど、遊びってそんなもんだからね^_^
    満足している点
    存在そのもの。 ずっと眺めていても飽きない。
    不満な点
    ヒーターの効きが悪い^_^
    乗り心地
    硬いです。 ドラレコ付けたのですが、走っていてすぐに、「衝撃を感知しました」、となってしまいます^_^

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  • shuji.i shuji.iさん

    グレード:110 ディフェンダー SE_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    007(ダブルオー)納車しました

    2020.12.29

    総評
    スペアタイヤを含むと全長5018 車高1970 全幅2100ほどあるので使い手を選びます。 バック時スペアタイヤ分の幅を考えながら注意します。全方位カメラが立体的に360°見えますが、発進するとカメ...
    満足している点
    007(ダブルオー)Defender納車されました。まだ2リッターガソリンエンジンしかありませんが街乗り十分です。 出来れば3リッターディーゼルを待ち、購入出来ればと思いましたが、納車がほぼ今から一年以...
    不満な点
    アイドリングストップをONの場合、停止してパーキングにいれると完全OFFになるのが?です。 アイドリングストップOFFにしてパーキングにいれ外に出るとポーンポーンと鳴りつづけ、イグニッションをリセッ...
    乗り心地
    前後左右の伸縮は充分満足できます

    続きを見る

  • nis******** nis********さん

    グレード:110 ディフェンダー HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車

    2020.12.28

    総評
    前車に比べてパワーとトルクに劣る感じがしますが、ブンブン飛ばして乗る車ではないので、これはこれでありかと思います。 外見に関しては文句なし。内装も良し。 ディーゼルは迷いますが、HSEは日本において希...
    満足している点
    視界が広い。 取り回しは意外と秀逸。 エアサスの効きが抜群。 唯一無二のエクステリア。
    不満な点
    2.4トンを駆るにはやはりトルク不足か。
    乗り心地
    エアサスの効きがよいのと、タイヤの扁平率が低いため、路面の情報をきれいにいなす感じ。 静粛性は下馬評通り素晴らしい。 ヒビリ音なども皆無。

    続きを見る

  • ウゾカ ウゾカさん

    グレード:110 スタートアップエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    遠出も苦にならない。そんなクロカン。

    2020.11.27

    総評
    燃費は7-8キロ。田舎道で9。高速では左車線で9。右車線で7.5-8。まぁ、こんなモンですよね。レースチップみたいなのが出たら、結構燃費改善しそうな感じがします。同じエンジンのジャガー用があるのでリリース...
    満足している点
    ストレスフリーな林道走行。 オンロードでもそこそこいい足してる。 オフでのトラクションコントロール。
    不満な点
    ブレーキのタッチが独特。 燃費。 車格。
    乗り心地
    悪くない。次世代のオフローダー。

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  • umezoo umezooさん

    グレード:110 ローンチエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    背伸びして買った甲斐がありました

    2020.11.18

    総評
    安い車ではないし入手もしにくいけど、お得感が非常に高いことでとても満足しています。
    満足している点
    視界が高くて広いので運転しやすい。後部座席も足下ゆったり広々です。後部シートはフルフラットになるので車中泊余裕。室内空間静かな上、オンロードの乗り心地快適。他にないデザインが目立ちたがり屋の私にとっては所...
    不満な点
    わかっていたことだけど、ボディサイズが大きいので駐車スペースには悩むし、燃費もはっきり言って悪い。慣れで解消するかもしれないが、サイドステップをつけても乗り降りの際に掴む場所がしっくりこない。
    乗り心地
    どこの紹介記事ででも書かれていますが、オフロードタイヤを履いているとは思えない静かで柔らかい乗り心地です。一昔前のエアサスのようなふわふわ感もしっかり抑えてあります。アイドリングストップとブレーキHOLD...

    続きを見る

  • 90シリコン野郎 90シリコン野郎さん

    グレード:90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ファーストレビュー

    2020.11.4

    総評
    結論的には大満足ではあるが、幅広のためドアアタックが気になります。ステップつけたのでこれがカードに寄与するとは思います。オプションでステップはマストかと。
    満足している点
    ガタイの割には取り回し良し。エアサスもコーナーでは踏ん張りが効き多少荒い運転でも答えてくれる。室内の広さには満足。兎に角目立ちます。
    不満な点
    内装の剥き出しボディは傷つきやすいかも。ナビのモニターは、角度が、変えられないのがいたい。tvは受信できず。音声だけでも聞ければよかったと思う。白のスチールホイールは思ったより質感が高い。走り出しは重さの...
    乗り心地
    室内は至って静かです。とてもオフタイヤとは思えません。エアサスとモノコックが寄与していると感じます。

    続きを見る

  • BIG-TAKA BIG-TAKAさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    好きな人は好き

    2020.10.11

    総評
    味があって一生乗りたい車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mtontake mtontakeさん

    グレード:110_SW_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このほかに乗りたい車がない

    2018.12.14

    総評
    評価できるわけがない
    満足している点
    ドアが閉まらない、後部座席が冷凍庫、ライトが暗い、クラッチが重い、等々差し引いても満足度120%
    不満な点
    不満を上げればスペースが足りない
    乗り心地
    意外といいかも

    続きを見る

  • hitomu hitomuさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DEFENDER1年乗ってみて

    2018.11.7

    総評
    不満な点は尽きないが、それを笑って話せる可愛いやつ。 不満な点は尽きないが、それを超えるルックスを持つ可愛いやつ。 不満な点は尽きないが、買ったらゴールではない男心をくすぐる可愛いやつ。 DEF...
    満足している点
    見た目!!高校の時からこの見た目に一目惚れ12年越しの夢が叶い、それだけで十分!!!!!
    不満な点
    1:2列目の狭さ 2:エアコン(一箇所以外ルーバーがない、後部にない、足だけとかできない、効かせたら効きすぎる) 3:7人乗りでドリンクホルダー2つ笑 4:整備できるショップの少なさ 5:リクライ...
    乗り心地
    走行音めちゃめちゃうるさい サス硬くてめっちゃ跳ねる→DEFENDERに慣れると逆にTOYOTA車のサスに車酔いします笑 リクライニングの可動域狭いので長距離(5時間とか)ドライブは体バキバキなります...

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